Beschreibung

- Motor: luftgekühlter, 2-Zylinder-Dieselmotor.
- Praktisch: elektrischer Motorstart mit dem integrierten Druckschalter.
- 3 Betriebsarten: Kaltwasser, Heißwasser und Dampf.
- Zuverlässig: für heißes und kaltes Klima. Winterstartfähigkeit des Motors.
- Universal: die selbst ansaugende Hochdruckpumpe ermöglicht eine Wasserzufuhr aus allen Arten von Wasserquellen, einschließlich Meerwasser. Wasserdurchfluss und –druck sind stufenlos einstellbar.
- „Single-fuel“-System: Motor und Brenner werden beide mit Dieselkraftstoff aus ein und demselben 20 l-Standardkanister betrieben.
- Betrieb mit zwei Sprühlanzen: standardmäßig eingebaut.
- Sonderaufgaben: Anbausätze sind für Flugzeugreinigung oder Tankentgasung verfügbar.