Beschreibung

Der elektrisch gesteuerte Dieselbrenner lässt sich einfach mit einem einzigen Regelknopf bedienen.

Beim Einschalten des Brenners starten des Gebläse und die Kraftstoffpumpe. Das Gebläse nimmt Frischluft zur Verbrennung über den Lufteinlass auf. Kurz danach öffnet das Magnetventil und Kraftstoff wird über eine Düse in die Brennkammer eingesprüht. Gleichzeitig produziert die Zündelektrode Hochspannungsfunken, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzünden.

Der Brenner ist mit einem internen Tank ausgestattet und kann deshalb autark eingesetzt werden. Bei längerem Dauerbetrieb kann der Brenner den benötigten Kraftstoff aus einem 20-l-Standardkanister ansaugen.